SBM bringt neuen Raupenprallbrecher auf den Markt

Das Unternehmen stellt den mobilen Brecher REMAX 600 für Zuschlagstoff- und Recyclinganwendungen vor

Der österreichische Brechanlagenspezialist SBM Mineral Processing hat kürzlich an einem Tag der offenen Tür seinen neuen raupenmontierten Prallbrecher REMAX 600 offiziell vorgestellt. Die Veranstaltung fand im Steinbruch Ramsau von Hans Zöchling im niederösterreichischen Hainfeld statt und zog fast 200 internationale Besucher an, darunter Kunden und Händler aus Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Griechenland und Saudi-Arabien, um nur einige zu nennen.

Laut Helmut Haider, Vertriebsleiter bei SBM Mineral Processing, stecken mehr als drei Jahre intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit im Prallbrecher REMAX 600, der neue Maßstäbe in der Prozessautomatisierung setzt und den Weg für die KI-basierte autonome Zerkleinerung ebnet.

Der neue mobile Brecher, der bis zu 600 Tonnen/h bei einer maximalen Aufgabegröße von 900 mm produziert, kann dank seiner effizienten Vorsiebung, der dreifachen Windsichtung und der hocheffizienten magnetischen Trennung auch bis zu fünf Fraktionen in einem Zyklus anbieten als optionales Einzel-/Doppel-/Dreideck-Sekundärsieb.

Ein wesentliches Merkmal des REMAX 600 soll der hocheffiziente Überbandmagnet mit Längsaustrag sein, der insbesondere im Recycling für eine hohe Reinheit der Endprodukte sorgt. Sämtliche Geräte und Seitenwände des 9 Kubikmeter fassenden Aufgabetrichters des Brechers lassen sich hydraulisch einklappen und verbleiben an der Maschine. Dadurch kann der Prallbrecher schnell vor Ort aufgebaut werden, ohne dass zusätzliches Werkzeug erforderlich ist.

Wie alle SBM-Maschinen ist auch die REMAX 600 mit einem hybriden dieselelektrischen/vollelektrischen Antriebssystem mit optionalem Netzanschluss ausgestattet. Die Antriebseinheit besteht aus einem EU-Stufe-V-konformen 15-Liter-Cummins-X15-Dieselmotor und einem 553-kVa-Bordgenerator, der alle elektrischen Antriebe (Beschicker, Siebe, Förderbänder usw.) sowie die elektrisch betriebene Hydraulik für das Fahrwerk speist .

Umfangreiche Tests durch SBM und Kooperationspartner Hans Zöchling im Steinbruch Ramsau und den angrenzenden Recyclinghöfen ergaben einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 34–46 Litern/h und einen durchschnittlichen Stromverbrauch von 140–200 kWh.

„Dieser SBM-typische Verbrauchsvorteil war zweifellos einer der Gründe dafür, dass sich die Begeisterung auf der Bauma schon lange vor der Markteinführung schnell in echtes Interesse und konkrete Aufträge verwandelte“, sagte Haider. „Neben unseren eigenen Händlern haben sich bereits erste Kunden angemeldet – wir gehen davon aus, dass wir unsere Produktionspläne für den REMAX 600 ab dem nächsten Jahr deutlich anpassen können.“