Standort Chesapeake für den Export von Holzpellets ausgewählt

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Ein Unternehmen, das Holzpellets für den Verkauf an britische und europäische Versorgungsunternehmen herstellt, hat in Chesapeake Fuß gefasst.

Die in Richmond ansässige Enviva LP kaufte am 3. Februar das Giant Cement-Marineterminal in der Nähe von Paradise Creek in Chesapeake für 11,7 Millionen US-Dollar, wie aus Aufzeichnungen der Stadt hervorgeht.

Das Unternehmen plant, Schiffe mit Holzpellets zu beladen, die in einem neuen Werk in Ahoskie, North Carolina, hergestellt werden

Das Werk in Ahoskie wird im vierten Quartal dieses Jahres mit der Belieferung des Chesapeake-Werks beginnen.

In der Zwischenzeit wird Enviva das Terminal zum Parken sowie zur Lagerung und Verteilung der Pellets modernisieren und erweitern.

Holzpellets müssen in einer staub- und feuchtigkeitsfreien Umgebung gelagert werden.

Giant Cement werde weiterhin einen Teil des Terminals nutzen, heißt es in einer Pressemitteilung.

Die Pellets werden vom Werk in Ahoskie zum Werk in Chesapeake transportiert, eine Fahrt von etwa 80 Meilen, wo sie in zwei Silos mit einer Kapazität von jeweils 31.500 Tonnen Pellets gelagert werden, sagte Enviva-Sprecherin Elizabeth Woodworth.

Der Stadtrat von Chesapeake stimmte am 15. Februar dem Antrag des Unternehmens zu, Silos mit einer Höhe von 150 Fuß zu bauen, womit die Höhenbeschränkung der Stadt von 75 Fuß überschritten wurde.

In Zukunft könnte Enviva die Pellets per Bahn oder Binnenschiff von Ahoskie nach Chesapeake transportieren, sagte Woodworth.

„Aus Umweltgründen bevorzugen wir Binnenschiffe“, sagte sie.

Die Norfolk Southern-Strecke bedient die Anlage, die über ein Dock und eine Wassertiefe von 38 Fuß verfügt.

Die Anlage in Chesapeake werde alle zehn Tage mindestens zwei bis drei Schiffe mit 40.000 Tonnen Pellets pro Schiff beladen, sagte Woodworth.

Die Schiffe werden die Pellets in Häfen in Großbritannien, Belgien und den Niederlanden entladen.

Woodworth sagte, Enviva verhandele mit einem örtlichen Schiffsagenten über die Abwicklung des Schiffsbetriebs, sodass sie den Namen des Unternehmens nicht preisgeben dürfe.

Das Werk in Chesapeake wird die Kapazität haben, 3 Millionen Tonnen Pellets pro Jahr zu exportieren, sagte das Unternehmen.

John Keppler, CEO von Enviva, sagte in der Pressemitteilung, dass der Standort des Terminals die Transportzeit und die Kosten für die Käufer in der Lieferkette verkürzen werde.

Enviva wird in der Anlage zwölf Festangestellte einstellen, eine Zahl, die sich in drei Jahren verdoppeln wird, teilte das Unternehmen mit.

Enviva kündigte im Dezember das neue Werk in Ahoskie an.

Enviva wird in den nächsten drei Jahren 52 Millionen US-Dollar investieren und 53 Arbeitsplätze schaffen.

North Carolina gewährte Enviva einen Zuschuss von 270.000 US-Dollar für den Bau der Anlage.

Das Ahoskie-Werk ist für Enviva erst der Anfang.

Enviva plant die Entwicklung von mindestens zwei weiteren Produktionsstätten in North Carolina und Virginia, wobei die Standortauswahl voraussichtlich innerhalb von 18 bis 24 Monaten abgeschlossen sein wird, heißt es auf der Website des Unternehmens.

Enviva beliefert seit 2007 US-amerikanische und europäische Kunden mit Hackschnitzeln und Holzpellets zur Erzeugung von Wärme und Strom.

Enviva begann dieses Jahr mit der Produktion von Holzpellets in einem 60.000-Tonnen-Werk in Belgien.

Enviva kaufte CKS Energy Amory und Piney Woods Pellets in Mississippi und erhielt einen Auftrag zur Lieferung von 480.000 Tonnen Holzpellets an das in Belgien ansässige Unternehmen Electrabel, eine Tochtergesellschaft des globalen Energieversorgers GDF SUEZ Group.

Enviva verkauft seit 2007 Holzpellets unter dem Namen Intrinergy Holdings LP, heißt es auf der Website von Enviva.

Intrinergy wurde 2004 gegründet, um Energieversorger und andere Unternehmens- und Industriekunden mit Hackschnitzeln und Pellets zu beliefern.

Laut William Perritt, Chefredakteur des Wood Biomass Market Report bei Risi, einem Forschungsunternehmen, werden Europa und das Vereinigte Königreich voraussichtlich 80 Millionen grüne Tonnen Holz pro Jahr kaufen.

Eine Tonne Frischholz entspricht 1/2 Tonne Holzpellets.

Das Vereinigte Königreich benötigt 45 Millionen grüne Tonnen pro Jahr, produziert aber nur 10 Millionen Tonnen pro Jahr, sagte Perritt.

„Sie blicken nach Nordamerika, insbesondere in den Süden der USA, der als Saudi-Arabien der Holzbiomasse gilt“, sagte Perritt.

Sogar Südamerika mischt sich ins Rennen ein.

Der brasilianische Zellstoff- und Papierhersteller Suzano wird 800 Millionen US-Dollar in drei Werke im Nordosten Brasiliens investieren, um 3 Millionen Tonnen Pellets unter Verwendung von Eukalyptus als Holzquelle zu produzieren und den britischen Markt zu beliefern.

Bis 2015 sollen neue Werke in Europa und im Vereinigten Königreich eröffnet werden, sagte Perritt.

„Angenommen, diese neuen Holzfeuerungsanlagen gehen ans Netz, stellt sich die Frage: Woher kommt das Holz?“ er sagte.

Laut Perritt haben US-Hersteller jedes Jahr höchstens eine Million Tonnen an europäische und britische Käufer geliefert.

Die Nachfrage aus Europa und dem Vereinigten Königreich hat im Südosten der USA zu einer Vielzahl von Projekten zur Herstellung von Holzpellets geführt, beispielsweise bei Enviva in North Carolina und Chesapeake.

„Enviva ist eines, das wir genau im Auge behalten, weil sie einen sehr diversifizierten Ansatz verfolgen, um diesen neuen Markt zu erschließen“, sagte Perritt. „Sie verfolgen verschiedene Ansätze, um in den Markt einzusteigen.“

Eden Pellets mit Sitz in Colorado wird voraussichtlich im ehemaligen Chesapeake Hardwoods-Werk in Chesapeake eine Holzpelletanlage mit einer Kapazität von 60.000 Tonnen pro Jahr bauen.

Laut einer Pressemitteilung des Unternehmens werden die Pellets per LKW nach Norden transportiert und in Containern nach Europa verschifft.

Vertreter des Unternehmens waren für eine Stellungnahme nicht erreichbar.

Georgia Biomass wird in diesem Quartal mit der Produktion von Holzpellets in einem Werk in Waycross, Georgia, beginnen, eine Investition von 172 Millionen US-Dollar.

Die Anlage wird eine Kapazität von 825.000 Tonnen pro Jahr haben.

Die Pellets werden zu einem Schiffsterminal in Savannah verschifft, das 800.000 Tonnen Holzpellets pro Jahr umschlagen kann.

Die Anlage in Savannah ist derzeit das einzige Seeterminal an der Ostküste, das Holzpellets lagert und verlädt.

Georgia Biomass ist eine Partnerschaft zwischen dem in Deutschland ansässigen Energieriesen RWE Innogy und der schwedischen BMC (BioMass Capital Management).

Die Wood Fuel Developers aus Chester gaben letztes Jahr bekannt, dass sie im Greensville County eine Holzpelletanlage im Wert von 18,7 Millionen US-Dollar bauen würden, um 100.000 Tonnen pro Jahr zu produzieren.

„Die Anlage in Greensville sollte letztes Jahr eröffnet werden, war aber mit Genehmigungsproblemen konfrontiert“, sagte Perritt.

Stattdessen wird das Werk 2012 eröffnet.

Das Unternehmen gab im Januar bekannt, dass es in Waverly ein weiteres Werk bauen wird, um 125.000 Holzpellets pro Jahr zu produzieren.nib

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